Descripción

PRESTACIONES

MOTOR Gracias al uso de la tecnología de 2 tiempos mas avanzada, el motor de la TC 85 ofrece unas presentaciones sin rival en la competitiva categoría de 85 cc. Con una espontánea, pero controlable entrega de potencia, el motor ofrece unas prestaciones y un comportamiento en toda la gama de revolución.
CILINDRO El cilindro está diseñado en torno a un innovador sistema de válvula de potencia, que controla tanto la válvula de escape como el puerto de escape secundario para lograr una potencia, un par y una capacidad de control impresionantes. Como resultado, el TC 85 ofrece un rendimiento significativo en el rango medio, lo que reduce la necesidad de usar el embrague en condiciones arcillosas o arenosas.
CARTER DEL CIGUEÑAL Fabricados mediante un proceso de fundición a alta presión, los cárteres han sido diseñados con un espesor de las paredes mínimo, pero conservando su resistencia y durabilidad. Esto permite un diseño mas compacto, situando los ejes lo más cerca posible del centro de gravedad para lograr una mayor manejabilidad.
EMBRAGUE La TC 85 cuenta con un embrague de muelle de diafragma mejorado para una mayor durabilidad, sin dejar de ser ligero y compacto. El embrague actúa mediante un sistema hidráulico FORMULA, lo que significa que el juego libre se compensa en todo momento, manteniendo siempre el mismo tacto a pesar del paso del tiempo y sean las condiciones de uso.

CHASIS Fabricado para ofrecer el tacto mas preciso a los jóvenes pilotos, el chasis en acero al cromo molibdeno ha sido fabricado con tubos hidroformados unidos mediante una avanzada soldadura robotizada.
HORQUILLA DELANTERA XP XACT Al igual que los modelos MX de mayor cilindrada, la horquilla WP XAC DE 43 mm es de tipo dividido, con un resorte neumatico encapsulado en la botella izquierda y un fiable sistema de amortiguación de aceite en la derecha. Estos componentes ofrecen unas excelentes prestaciones de amortiguación con 280 mm de recorrido de rueda.
MONOAMORTIGUADOR WP XACT PDS Detrás, la TC 85 equipa un amortiguador WP PDS. PDS significa Progressive Damping System y permite un comportamiento estable del tren trasero sobre pequeñas irregularidades, a la vez que es capaz de absorber los mayores impactos sin problemas.
SUBCHASIS Fabricado en aluminio ligero, el subchasis trasero ofrece un perfil mas corto y compacto. Esto no tan solo contribuye a un bajo peso total, sino que también mejora el centrado de masas.

GRAFICOS Inspirado en la herencia sueca de la marca Husqvarna, los llamativos gráficos blancos, grises y amarillo se aplican con tecnología en molde para una mayor durabilidad y un acabado de calidad.
CARROCERIA La TC 85 incorpora una carrocería a escala de las necesidades precisas de un piloto de 85 cc. Los puntos de contacto y el tacto general ofrecen una ergonomía excepcional infundiendo confianza y a la vez proporcionando una gran libertad de movimientos.
FRENOS Las pinzas de freno Formula, junto a unos discos de perfil conducido de 240 mm delante y 220 mm detrás, proporcionan un mejor tacto y un desgaste consistente de las pastilla para garantizar una frenada fiable en cualquier condición de pilotaje. Ademas, nuestro conjunto de mandos de embrague y freno reduce el desgaste y asegura la máxima fiabilidad y durabilidad.
RUEDAS: Las llantas negra EXCEL y los bujes mecanizados están equipados con neumáticos MAXXIS MAXXCROSS MX-ST, capaces de ofrecer un rendimiento excepcional en una gran variedad de tipos de terrenos.
PUÑOS ODI LOCK-ON La TC 85 está equipada de serie con puños ODI Lock-on de alta calidad. El sistema incluye un puño de acelerador vulcanizado, mientras que el izquierdo de tipo lock-on no requiere pegamento o precinto de alambre para su correcta sujeción al manillar.

CAJA DE FILTRO DE AIRE Es muy fácil acceder al filtro de aire Twin Air sin herramientas, quitando la tapa lateral izquierda para un rápido mantenimiento. El diseño de la caja del filtro de aire permitiendo un optimo flujo y una máxima protección del filtro.
REFRIGERACION Los radiadores del la TC 85 están diseñados mediante un proceso de dinámica del fluidos computacional para garantizar el paso ideal del aire a través de las aletas de refrigeración para una optima temperatura del motor y lograr las mejores prestaciones.
BASCULANTE El basculante esta hecho de una pieza de aluminio mediante un sistema de fundición por gravedad. El resultado es una resistencia excepcional del mismo manteniendo el peso al mínimo. Las marcas de reglaje de la cadena en el basculante son claramente visibles desde arriba para ajuste de la misma mas sencillo y preciso.
ESCAPE El sistema de la TC 85 esta perfectamente adaptado a las características de potencia del motor y contribuye a las excelentes prestaciones y comportamiento en todo tipo de situaciones. Además, el corto y ligero silenciador mejora el centrado de masas a la vez que mantiene el nivel de ruidos al mínimo.